Доналд Трамп бара начин да ја заврши војната со Иран, но тесниот Проток Хормуз изгледа како лавиринт без добри опции.
Експертите предупредуваат дека секое примирје или повлекување на САД што ќе го остави протокот под контрола на Иран може да предизвика нови проблеми, вклучувајќи и потенцијално нуклеарно вооружување на земјите од Заливот. Воено преземање на контролата врз протокот би барало огромни трошоци и ризици, вклучувајќи стратегиска инвазија без окупација на земјата. На 31 март, Трамп изјави дека сака да го напушти Иран за две до три недели, откако ги критикуваше сојузниците да „си го набават своето масло“.
Во меѓувреме, продолжувањето на статусот кво, каде што САД и Израел ги напаѓаат иранските цели, а Иран наплатува милионски такси за премин на бродови, може да ја втурне глобалната економија во рецесија.
„Ако ова продолжи уште два месеца, ќе бидеме во глобална рецесија. Нема начин да се избегне тоа,“ — Џим Виклунд, аналитичар за нафта и директор на PPHB.
Дури и мало отворање на протокот би донело само привремено олеснување. Цените на нафтата и природниот гас можат да паднат, но ќе останат многу повисоки од февруари, особено ако Иран продолжи да наплатува такса од 2 милиони долари по брод.
САД мора да преземат или воена акција за контрола на протокот, или да постигнат примирје што веројатно нема да трае долго. „Трамп мора да направи нешто, и тоа брзо,“ вели Виклунд.
Боб МекНали, поранешен советник за енергетика во Белата куќа, предупреди дека ако САД се повлечат без воено преземање на контролата, тоа би било катастрофален удар за американските надворешнополитички интереси.
„Тоа би било катастрофален удар за американските надворешнополитички интереси, поголем дури и од поразот во Виетнам.“ — Боб МекНали, основач на Rapidan Energy Group.
Цените на бензинот во САД на 31 март надминаа 4 долари за галон, првпат од 2022 година, додека во Калифорнија, Орегон и Хаваи надминаа 5 долари. Недостатоците на снабдување се чувствуваат и во Азија и Европа.
На 30 март, Трамп се закани со „целосно уништување“ на иранската инфраструктура ако протокот не се отвори, што потенцијално би било воено злосторство. Следниот ден, тој ги критикуваше сојузниците за недоволна помош.
Со посредство на Пакистан и Кина, на 31 март беше понудена петточкова иницијатива за мир, вклучувајќи повик за „враќање на нормалниот премин низ протокот што е можно побрзо“.
Главниот економист на Rystad Energy, Клаудио Галимберти, предвидува дека најверојатен исход е кревко примирје. „Тоа би било многу нестабилно примирје,“ вели Галимберти.
Ако примирјето дозволи само 50% или помалку од сообраќајот да се врати, тоа би довело до висока инфлација со цени на нафтата над 100 долари по барел. Ако протокот се отвори целосно под услови на наплата, цените би паднале, но би останале високи.
МекНали и Виклунд сметаат дека е веројатно да се види интензивирање на комбинираните операции за да се намали иранската способност да го загрози сообраќајот низ Хормуз.
„Арапските земји од Заливот и Израел не би прифатиле долгорочна иранска доминација врз Хормуз. Тоа би било само прашање на време за нов конфликт.“ — Боб МекНали
Геополитичките последици би биле катастрофални, ефективно укинувајќи ја Регановата короларија на Картеровата доктрина, која вети воена интервенција за заштита на интересите на САД на Блискиот Исток.