Градоначалничката Мишел Ву ја истакна својата администрација за постигнувањата во правењето на Бостон по-достапен за велосипедисти, патници во јавниот превоз и пешаци. Но, сето тоа не значи ништо ако не можете да се движите низ снегот што ги блокира пешачките премини, неочистените тротоари или островите на автобуските станици полни со снег. Ова е реалноста со која се соочуваме откако зимската бура Ферн не посети минатиот месец.
Справувањето со снегот треба да биде основна задача за управата на градот во Бостон. Во минатото, тоа и беше така.
Марти Уолш имаше план за справување со снегот и забраните за паркирање во време на снежни непогоди. "Кога имавме тешка бура во 2018 година, градот ги извести граѓаните дека е потребно дополнително чистење на снегот на некои од овие патишта и користеше опрема за чистење на снегот за да овозможи дополнителен простор за патување и паркирање на Л улица," напиша советникот на Бостон, Ед Флин, во писмото што минатата недела му го испрати на Ву и на привремениот шеф на улиците, Ник Гов.
Флин изјави дека примил повеќе повици и пораки од жители и бизниси отколку во претходните снежни бури. Главната порака: ситуацијата е лоша, потребна е помош.
Тешко е да се не поверува: среќавањето со блокирани патеки и улици е актуелна тема меѓу жителите откако бурата помина. Оваа тема исто така е во фокусот на државниот сенатор Ник Колинс, кој побара од државата да се вмеша и да помогне во расчистувањето на снегот во Бостон поради "јавната безбедност" што е загрозена откако бурата помина.
Колинс му се обрати на Ву во вторникот со писмо до секретарот за транспорт на Масачусетс, Филип Енг, и до извршниот директор на Масачусетс Порт Ауторајти, Ричард Дејви, велејќи дека нивната помош "би била огромна услуга за даночните обврзници."
Тој побара "МасДОТ, МБТА и екипите и изведувачите на Масачусетс Порт Ауторајти да помогнат во расчистувањето на снегот од јавните улици и патишта."
Оваа критика упатена кон Ву не требаше да биде потребна, иако помислата на Филип Енг да управува со проблемот со снегот е возбудлива. За една работа, не е работа на државата да се справува со снежните проблеми на Бостон. Ву има буџет од 4,8 милијарди долари, и сигурно постои резервиран дел за расчистување на снегот. Таа потрошила милиони на нови велосипедски патеки и ја поддржала бесплатната автобуска услуга. Сето тоа е похвално, освен ако патот до автобуската станица не е прооден.
Тие 4,8 милијарди долари доаѓаат од даночните обврзници, кои заслужуваат да добијат најосновни услуги за своите пари. Даноците на имот во Бостон се зголемија за 13%, а сопствениците на домови плаќаат за да се расчистат улиците и тротоарите, и тоа не е малку.
Офисот на Ву одговори на барањето за коментар од Хералд во врска со писмото на Колинс со изјава од Гов.
"Сакам да им се заблагодарам на нашите посветени вработени и изведувачи за нивната неуморна посветеност," рече Гов. "Нашите тимови одржуваат операции 24/7 за да го повратат пристапот до соседствата и да осигураат дека градот остане мобилен. Ова е огромен напор кој бара целосна координација.
"Опоравувањето од бура на оваа големина бара колективен напор на целата градска заедница."
Но, овој "градски напор" не може да биде само обврска на градот. Секое помалку е само игра со снег.
